不要忽略這些針對絞車操作的精力

當車輛被困和救出時，發生了相當大的越野安全事故。最近幾天，我相信每個人都被大槍的拖曳鉤子打破的視頻所欣賞。從救援安全的角度來看，如果完成所有預防性工作，無論車輛是否存在問題，至少可以保證人身安全。，不僅僅是運氣。
絞車是越野車輛更強大的保證設備。如果合理地使用它，它是自然，簡單且高效的，可以用一半的精力獲得兩倍的結果。如果操作不當，則存在許多隱藏的危險。許多騎手在車輛上安裝了絞車，但至於特定的操作，他們僅限於基本的可伸縮繩索。
因此，讓我們從被困在野外的汽車並決定使用絞車營救的那一刻開始。汽車被卡住後，您應該下車，觀察地形和環境。使用經驗或參考公式大致計算離開陷阱所需的拉力，並確定所需的電纜長度（當電纜鋪設到鼓的最後一層時，絞車可以提供最大的拉力力，但您需要要注意鋼電纜，需要在電線鼓上至少留出5個回合，而柔軟的電纜至少至少10圈），或者是否有必要使用皮帶輪。
無論陷阱狀況是否樂觀，都可以在開始所有操作之前戴上保護手套。
接下來，您可以選擇錨點。無論是自我救援還是救援隊友，您都必須確保錨點安全。如果您使用樹作為錨點，則必須使用樹木的皮帶。如果將其固定在其他車輛上，請注意原始拖車鉤的適用場合，並且直接將其直接固定在金屬前保險槓的棒上是不明智的。為了防止電纜積聚在鼓的側面並損壞絞車，請盡可能保持直線牽引。
還必須注意將電纜綁起來時在電纜路徑上是否存在磨損的風險。這對於尼龍柔性電纜尤其重要。
固定錨點後，它進入了公共主題限制標誌。我相信大多數玩家手中沒有特殊的電纜旗。使用衣服，背包和其他在電纜中心有一定重量的物品也可以防止電纜破裂和搖動。如果您擔心會使它們弄髒，請使用可以更換倒下的厚的樹枝。您使用什麼都沒關係，鑰匙不是要懶惰。
然後，您可以連接控制器並接合離合器。絞車控制器的連接電線通常相對較長，因此在操作時，請注意控制線以遠離絞車指南和輪胎以防止其被捕獲。然後慢慢縮回電纜，讓鬆弛的電纜伸直，並重新確認固定點和電纜旗。從那時起，請勿跨越緊的電纜。
為了安全起見，最好在救援過程中獨自控制絞車，同時，“繁榮”不相關的人員，他們不參與救援。操作絞車最安全的地方是駕駛艙。當一切準備就緒時，您可以開始拿起電纜。
在整理電纜的過程中，請確保大腦“清醒”，並始終觀察車輛和周圍環境的動力。不要焦慮。光滑和緩慢是凱旋的方式。
在此期間，被救出的車輛可以緩慢地給石油，以使救援更容易，但是請注意車輛速度與絞車的繩速速度之間的匹配，並且不要讓輪胎瘋狂地運行。一旦恢復了粘附，車輛將突然跳出並立即放鬆。電纜可能會陷入輪胎中。救援車輛應在猛擊眼睛並製動車輛時保持一定的速度，以保持電池電壓。
當電纜在負載下接收時，絞車有巨大的工作電流，因此很長一段時間都無法連續接管。建議每2米懸掛電纜的接收，以使電動機散發熱量。
成功地離開陷阱後，請確保在停放汽車並放入P裝備後脫下汽車並打包設備。在卸下牽引鉤之前，請確保電纜處於鬆弛狀態。拿起電纜時，電纜應均勻且緊密地纏繞在鼓上，以防止外部電纜陷入內層並糾纏在一起。
許多玩家認為Warn的紅色安全帶只是一種裝飾，但其功能是防止手在牽引鉤和導向端口之間被抓住，導致悲劇。當從電纜到牽引鉤到導軌的距離與控制器線長度相同時，停止並抓住紅色安全帶，然後繼續拿起電纜。如果您的絞車牽引鉤不會用安全帶螺栓固定，則也可以使用它的繩索或長毛巾。
在實際的救援過程中，不可避免的是，當電纜佔用電纜時，繞組會鬆弛或不均勻。為了不留下隱藏的危險，應在機會後重新發行電纜並再次撤回。
完成所有操作後，不要忘記及時卸下控制器以避免意外觸摸。

以上只是某些地方操作絞車時容易忽略的地方。他們並不全面。您仍然應該首先遵循安全原則。您必須考慮操作的每個步驟，以科學而合理地完成美麗的救援。

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